I segnali del guasto
- La tapparella non sale e non scende
- Si ferma sempre allo stesso punto
- La cinghia tira a vuoto o si impunta
- Il telo entra storto in una guida
- Rumore di sfregamento nel cassonetto
- Il motore ronza ma il telo resta fermo
Riparazione tapparelle bloccate: perché una tapparella si blocca
Una tapparella bloccata è un sintomo, non un guasto. Dietro possono esserci cause molto diverse, e capire quale è il primo lavoro da fare. Le più frequenti a Modena sono:
- Cinghia: sfilacciata, scivolata fuori dalla puleggia o arrotolata storta sul rullo. Spesso si sente che "tira a vuoto" o si impunta.
- Avvolgitore: la molla non richiama più la cinghia, che si accavalla dentro la cassetta e blocca la corsa (vedi la riparazione avvolgitore).
- Stecche incastrate in guida: una stecca rotta o un tappo laterale perso fanno uscire il telo dalla guida, che si impunta sempre nello stesso punto.
- Rullo: calotta spaccata, cuscinetto grippato o rullo uscito dal supporto nel cassonetto. Il telo si avvolge storto e si ferma.
- Motore: su una tapparella elettrica il motore tubolare può essere fermo, il finecorsa starato o l'interruttore guasto.
Descrivi al 059 9130040 cosa succede quando provi a muovere la tapparella: già da questo si capisce in quale punto guardare.
Cosa NON fare con una tapparella bloccata
L'errore più comune è forzare. Tirare la cinghia con tutto il peso, scuotere il telo dall'esterno, spingere le stecche con un cacciavite: sono gesti istintivi che trasformano un blocco semplice in un danno più grande. Una cinghia tirata con forza si spezza o si strappa dal rullo; una stecca spinta in guida si spacca; un telo forzato verso l'alto può staccare il rullo dalla calotta e finire con la tapparella caduta nel cassonetto.
Anche con le tapparelle elettriche vale la stessa regola: premere il pulsante dieci volte di fila fa scaldare il motore, che si ferma per la protezione termica e sembra guasto anche quando non lo è. Se la tapparella è bloccata, lasciala ferma e chiama il 059 9130040.
Come avviene lo sbloccaggio tapparelle
Lo sbloccaggio tapparelle parte dal punto in cui il blocco si vede. Se il telo è fermo in guida, Eugenio controlla stecche, ganci e tappi laterali e libera il telo senza piegare le guide. Se il problema è in alto, apre il cassonetto, interno o esterno, e verifica rullo, calotta, puleggia e cuscinetto. Se è la cinghia, apre la cassetta dell'avvolgitore e guarda come si sta avvolgendo.
Trovata la causa, sostituisce il pezzo che l'ha provocata: una cinghia nuova, un avvolgitore, una calotta, qualche stecca. I ricambi vengono forniti solo insieme alla posa, e il prezzo lo concordi prima che il lavoro inizi. A fine intervento la tapparella viene alzata e abbassata più volte per verificare che scorra libera.
Se il telo è uscito dalle guide o ha stecche spaccate, la soluzione passa per la riparazione delle stecche; se il rullo è danneggiato, per la sostituzione del rullo.
Tapparella elettrica bloccata
Sulle tapparelle motorizzate il blocco può avere cause elettriche o meccaniche. Il motore che ronza ma non gira, la tapparella che si ferma a metà, il pulsante che non risponde: sono situazioni diverse. Eugenio verifica interruttore, collegamenti e finecorsa e, se serve, interviene sul motore tubolare dentro il rullo. Sui motori per avvolgibili trovi tutti i dettagli nella pagina sulla riparazione tapparelle elettriche.
Se la tapparella bloccata è al piano terra, tutta alzata, e devi chiudere casa per la notte, c'è il pronto intervento tapparelle a Modena, con reperibilità 24 ore su 24. Chiama il 059 9130040 e spiega dove ti trovi: centro, Sacca, Madonnina, San Faustino, Vaciglio o una frazione come Lesignana o Baggiovara.
Domande frequenti
Perché la tapparella si ferma sempre allo stesso punto?
Di solito c'è una stecca rotta, un tappo laterale perso o un gancio saltato che fa impuntare il telo in guida in quel punto. A volte invece è la cinghia che si accavalla sul rullo sempre allo stesso giro. Serve guardarla da vicino per capirlo.
Posso usare olio o spray per sbloccarla?
Se la causa è una rottura, lo spray non risolve e spesso attira polvere che rende le guide ancora più sporche. Meglio far capire prima perché è bloccata. Eugenio verifica e, se serve, pulisce le guide con prodotti adatti.
La tapparella bloccata va sostituita?
Quasi mai. Nella maggior parte dei casi basta sostituire la cinghia, l'avvolgitore, una calotta o qualche stecca. La sostituzione del telo si valuta solo se è molto deteriorato.
Quanto costa sbloccare una tapparella?
Dipende dalla causa e dal pezzo da cambiare. Al telefono ricevi una prima indicazione e il prezzo esatto lo concordi con Eugenio prima che inizi il lavoro.